Întreținere mașină de măturat

1. Pentru a evita erorile de funcționare, supapa de control a mașinii de măturat este împărțită în principal în supapa principală și supapa auxiliară. Deci, unde este principala diferență între aceste două supape, puterea supapei principale vine de la șasiul mașinii de măturat, iar puterea supapei auxiliare provine de la motorul auxiliar al părții cu funcție specială. Motoarele auxiliare comune ale mașinilor de măturat de drumuri includ Chaochai, Jiangling și Cummins. Supapa principală gestionează înclinarea carcasei mașinii în spatele șasiului și comutatorul hidraulic al ușii din spate a mașinii, iar supapa auxiliară gestionează lucrul celor patru perii de podea ale mașinii de măturat (o parte sau toate pot fi controlat individual) și ventuză.

2. Motorul auxiliar al mașinii de măturat are putere diferită din cauza diferitelor mărci de motoare, dar turația generală este de aproximativ 1500 rpm - 1800 rpm

3. În funcție de nevoile lucrării, puteți alege în general dacă aveți funcția de pulverizare a apei și a prafului. Configurația convențională vine în general cu un spray pentru spate. În același timp, ar trebui să acordați atenție dacă volumul de apă al rezervorului de apă curată este suficient. În general, volumul rezervorului de apă curată este diferit, iar timpul de lucru poate fi diferit.

4. Reglarea presiunii supapei electromagnetice cu mai multe căi a mașinii de măturat se face în general pe supapa de preaplin, iar utilizatorul poate regla presiunea în mod corespunzător pentru a schimba viteza periei de măturat.

5. În plus, măturatorul poate alege dacă periile de sol stânga și dreapta ale vehiculului funcționează în același timp în funcție de condițiile drumului.

6. Pot exista depuneri fine de praf în coșul de gunoi al mașinii de măturat și este necesară manipularea manuală la curățarea coșului de gunoi.

7. Distanța dintre ventuza mașinii de măturat și sol trebuie reglată frecvent în funcție de condițiile secțiunii de drum.

8. Praful și noroiul pot adera adesea la conducta de aspirare a mașinii de măturat și trebuie curățate frecvent pentru a obține rezultate mai bune.

9. Când părțile electrice din cutia de control trebuie înlocuite pentru o utilizare mai stabilă, cel mai bine este să îndepărtați o bucată și să înlocuiți o singură bucată.

10. Lucrătorii din salubritate ar trebui să verifice în mod regulat dacă fiecare parte funcțională este normală

11. Pentru a preveni ca materiile străine din uleiul hidraulic să afecteze funcționarea normală a supapei de control electromagnetice, lucrătorii din salubritate ar trebui să verifice în mod regulat dacă uleiul hidraulic este normal.

12. Verificați întotdeauna dacă dispozitivul de limită al tijei electrice de împingere a ambreiajului motorului auxiliar al vehiculului este normal.

13. Când butonul de control al măturătorului este comutat, intervalul de timp ar trebui să fie de 5 secunde

14. Când o anumită parte hidraulică a mașinii de măturat nu funcționează corect, verificați mai întâi circuitul de ulei și apoi circuitul conform pașilor.

(1) Motivele posibile ale anormalității părții circuitului sunt: ​​deconectarea siguranței, conexiunea slăbită a liniei și ruperea liniei

(2) Cauzele posibile ale anomaliei circuitului de ulei sunt: ​​defectarea pompei de ulei, ruperea conductei de ulei sau scurgerea de ulei la racordul circuitului de ulei și defectarea electrovanei.