Introducere în camionul de aspirare
Camionul de aspirare a fecalelor, vehiculul special aplicat în principal pentru curățarea și curățarea în fosa septică, șanț de canalizare și canalizare, precum și stropitoare și camion de gunoi au fost numite cele trei modele majore de salubritate. Pentru o lungă perioadă de timp de către politica de sprijin naționale relevante ajutor și îngrijire, astfel de vehicule nu trebuie să plătească taxa de cumpărare. Folosit în salubritate municipală, întreprinderi mici și mijlocii industriale și miniere, zone rezidențiale, școli etc.
1. Clasificarea produselor
Conform clasificării mărcii: camion de aspirare Dongfeng, camion de aspirație de eliberare, camion de aspirație Fukuda, camion de aspirație Jianghuai, camion de aspirare cu abur greu, camion de aspirație de abur Shaanxi.
Clasificare în funcție de aspect: camion de aspirare cu un singur pod, camion de aspirare cu două punte, camion de aspirare cu cap plat, camion de aspirare cu nas ascuțit
Clasificare în funcție de varietate: camion de aspirație Xiao Bawang, camion de aspirație Dolika, camion de aspirație Sanping chai, camion de aspirație 145, camion de aspirație 153, camion de aspirație 1208
Clasificare dupa utilizare: autobasculanta cu aspiratie
Alte categorii: poza camionului de aspirare, prețul camionului de aspirare, funcția camionului de aspirare, utilizarea camionului de aspirare
2. Domeniul de aplicare
Curățarea și transferul foselor septice, curățarea și dragarea conductelor urbane, curățarea dejecțiilor de biogaz din fabrică. Compoziția camionului de aspirare: separator ulei-apă, separator apă-gaz, pompă specială de aspirație cu vid, manometru, sistem de rețea de conducte, cateter de aspirație, supapă art-flow, corp rezervor de vid, dispozitiv de comunicare (conform ferestrei cu fecale ), supapă automată anti-depășire. Preveniți scurgerile înfundate.
3. Selectarea modelului
1. Acordați atenție calității plăcii, gradului de etanșare în vid, materialul slab este ușor de cauzat deformarea rezervorului și alte probleme.
2, selecția kit-ului de vid, capacitatea de presiune și percepția temperaturii. Suită domestică primele produse din seria Weilong.
3, după alegerea supapei arteziene, în funcție de mediul de funcționare local, diferența de temperatură etc.
4. Ghid de operare
1. Pregătește-te pentru teme
(1) Partea din spate a camionului de aspirare trebuie să fie cât mai aproape de punctul de operare și să fie parcată.
(2) Trageți rezervorul de ulei de retur prin mânerul rotativ al robinetului la un unghi de aproximativ 45 de grade cu axa conductei de ulei de admisie, observați conducta de ulei de admisie, ar trebui să existe un flux de ulei de lubrifiere.
(3) Deschideți ușa laterală a cutiei de banc de lucru, scoateți furtunul de aspirație a fecalelor și faceți-l să se balanseze înapoi fără să se îndoiască.
2. Operare de aspirare
(1). Pompați lichidul fecal în furtunul de aspirație cât mai adânc posibil pentru a vă asigura că capătul tubului este întotdeauna la 300 mm distanță de nivelul lichidului în timpul funcționării.
(2). Împingeți mânerul supapei cu patru căi pentru a fi perpendicular pe sol.
(3). Agățați transmisia în punctul neutru, apoi porniți motorul, separați ambreiajul, trageți înapoi comutatorul colectorului de forță, adică schimbați forța și pompa de vid începe să funcționeze.
(4) Deschideți cutia de instrumente în camera șoferului, trageți întrerupătorul de sunet și porniți sursa de alimentare.
(5) Operatorul trebuie să acorde atenție monitorizării situației din apropierea admisiei furtunului de cauciuc de aspirație și să folosească unelte adecvate pentru a bloca resturile, astfel încât să nu se blocheze.
(6) Operatorul poate trece oglinda de vizualizare pe capul de etanșare din spate. Când nivelul lichidului ajunge la mijlocul oglinzii, șoferul trebuie informat. Colegul ar trebui să tragă rapid furtunul de aspirație departe de sol sau să închidă supapa cu patru căi. În circumstanțe normale, sunetul va emite un semnal sonor și luminos în acest moment. Când șoferul primește semnalul, ar trebui să reducă accelerația, să schimbe înainte comutatorul extractorului de forță, să oprească pompa de vid, să apese comutatorul de sunet pentru a-i întrerupe alimentarea cu energie.
(7) Închideți cutia de alimentare direct prin placa mânerului robinetului paralel cu axa cutiei poștale de intrare.
(8) După ce ați spălat furtunul, puneți-l înapoi în cutia mesei de mers, închideți ușa laterală și faceți brațul spre partea de sus a cabinei.
(9) Închideți supapa antidebordare astfel încât mânerul acestuia să fie perpendicular pe axa drumului.
(10) Conduceți camionul de aspirare departe de punctul de operare.
3. Operațiune de descărcare
(1) Orientați furtunul de aspirare a gunoiului de grajd spre rezervorul de depozitare a gunoiului de grajd.
(2) Trageți mânerul din spate al supapei cu patru căi paralel cu pământul, deschideți supapa anti-depășire și faceți-i mânerul paralel cu axa conductei.
(3) Agățați transmisia în poziție neutră și apoi porniți motorul, separați ambreiajul, trageți comutatorul de recoltare forță înapoi, adică schimbați pentru a prelua forța, pompa de vid începe să funcționeze, agățați transmisia în punctul neutru și apoi porniți motor, separați ambreiajul, trageți comutatorul de recoltat forță înapoi, adică schimbați pentru a lua forță, pompa de vid începe să funcționeze.
(4) După descărcarea lichidului fecal din rezervor, șoferul ar trebui să împingă mânerul extractor de forță înainte la timp pentru a elibera angrenajul, iar pompa de vid se va opri.
(5) Închideți cutia de realimentare prin placa mânerului robinetului paralel cu axa cutiei poștale de intrare, clătiți furtunul, puneți-l înapoi în cutia de banc, închideți ușa laterală și faceți brațul deasupra cabinei.
(6) Conduceți camionul de aspirare departe de punctul de operare.
5. Menține cunoștințele
Înainte de instalarea camionului de aspirare, pompa este instalată sub grinda automobilului cu raftul corespunzător, fier de călcat și cerc. Poziția pompei este determinată de linia axei arborelui de ieșire al mașinii de recoltare a forței și este cât mai aproape posibil de mașina de recoltat forță și fascicul, fără a interfera cu componentele grinzii auto. Înclinarea de conectare a arborelui pompei și a arborelui de ieșire al retractorului nu trebuie să fie mai mare de 7 grade. Conducta de aspirație nu trebuie să curgă; în caz contrar, vacuumul va fi afectat. Țeava de eșapament nu trebuie să curgă pentru a evita descărcarea de ulei în vid, care va polua mediul și va risipa energie.
Deoarece această pompă este o pompă de etanșare a uleiului, funcționarea normală trebuie să păstreze suficient ulei mecanic N32, sezonul rece de iarnă de nord-est, nord-vest ar trebui să folosească 32 de ulei înghețat, uleiul joacă un spațiu de etanșare și lubrifiere, dar uleiul din pompă va fi, de asemenea, luat. afară din pompă din cauza evacuarii, deci trebuie instalat în portul de evacuare în afara primului, două separatoare de ulei și gaz pentru a separa complet uleiul și gazul, recuperarea uleiului pentru utilizarea pompei, gazul evacuat în atmosferă, astfel încât pompa funcționare lină pentru a nu se polua și economisirea energiei.
Instalarea și întreținerea corectă a pompei de aspirație cu vid a camionului de aspirare ar trebui să acorde atenție:
1. Nu sunt permise scurgeri de aer în conductă, altfel camionul de aspirare nu va putea funcționa.
2. Rezervorul camionului de aspirare trebuie instalat cu dispozitiv anti-debordare, altfel este ușor ca fecalele și apele uzate să fie aspirate în pompa de vid atunci când este folosit camionul de aspirare, deteriorarea întregului sistem.
3. Orificiul de retur de ulei al separatorului primar de ulei și gaz al camionului de aspirare trebuie conectat cu portul de retur al uleiului al separatorului secundar de ulei și gaz, iar conducta de aspirație trebuie să fie realizată din țeavă tare sau țeavă din cauciuc rezistent la ulei dur (oțel). teava de cauciuc impletita cu sarma). Conductele din plastic deformate de căldură nu sunt permise.
4. Când camionul de aspirare este utilizat în noua pompă, 1-2 litri de ulei mecanic N32 trebuie adăugați direct la pompă, iar 32 de ulei înghețat trebuie adăugați atunci când este utilizat în zonele reci de nord-est și nord-vest.
6. Descrierea funcției
Configurația camionului de aspirare în vid: Partea specială este compusă din extractor de forță, arbore de antrenare, pompă de aspirație cu vid, separator apă-gaz, separator ulei-gaz, supapă de inversare cu mai multe căi, braț, rezervor de gunoi de grajd, supapă de evacuare a gunoiului de grajd, pistol de aspirare a gunoiului de grajd , rezervor de curățare a apei, fereastră fecală, manometru de vid, sistem de rețea de conducte etc.
Acest produs este utilizat pentru pomparea fecalelor, apelor uzate, noroiului și amestecat cu lichide mici de resturi în suspensie, are caracteristicile unei eficiențe ridicate de aspirație, autoaspirație, autodescărcare și irigare directă, utilizat pe scară largă în salubritatea orașelor mari, medii și mici, municipale. , întreprinderile agricole, chimice, fabrici și miniere, utilizarea comunității de proprietate, pompa de aspirație cu vid poate fi auto-aspirație și auto-descărcare.
7. Precauții
Pompa de vid pentru camion de aspirație să funcționeze, în primul rând pentru a înțelege principiul său de funcționare, principiul de lucru este mai important să ia în considerare sursa de putere și stabilitate.
Pompa de vid este alimentată de motorul șasiului. Motorul este transferat la pompa de vid prin cutia de viteze, extractor de forță și arborele de antrenare. Lucrările de aspirație de aspirație pompează cu vid aerul din rezervorul etanș, astfel încât formarea presiunii negative, folosind presiunea atmosferică din afara rezervorului, va fi murdăria prin conducta de aspirație în rezervor. La descărcare, pompa de vid va presă exteriorul rezervorului în rezervor și va folosi presiunea aerului pentru a descărca murdăria din afara rezervorului (timpul de lucru continuu al pompei de vid nu este în general mai mare de 30 de minute).
Secvența de curgere a fluxului de aer în calea aerului este următoarea: pompa de vid inhalează aerul cu o anumită umiditate din rezervor în separatorul apă-gaz atunci când poluarea prin aspirație, unde apa este separată și curge înapoi în rezervor, iar gazul intră în admisia de aer a pompei de vid de-a lungul conductei prin supapa cu patru căi. Amestecat cu uleiul lubrifiant din pompă este evacuat din orificiul de evacuare prin camera de compresie, în special amestecul este separat inițial de filtrul grosier, iar uleiul separat curge înapoi la pompa de ulei. Amestecul este separat în continuare de separatorul de petrol și gaz și apoi evacuat în atmosferă prin supapa cu patru căi. Operarea manuală a supapei cu patru căi poate schimba direcția fluxului de aer, aspirația și descărcarea liber.
Când pompa de vid a camionului de aspirare este terminată de fiecare dată, munca de inspecție corespunzătoare a camionului de aspirare trebuie dezvoltată în funcție de intensitatea diferită a muncii de fiecare dată, pentru a asigura durata de viață a camionului de aspirare și a doua eficiență de lucru .
