Starea de dezvoltare a vehiculelor energetice noi

Song Qiuling, director adjunct al Departamentului de Construcții Economice al Ministerului Finanțelor, a declarat la Forumul Internațional de Dezvoltare a Industriei Automobilelor din China din 2018, care a avut loc la începutul lunii septembrie 2018, "Credem că dezvoltarea noii industrii de automobile energetice din China se află încă într-un stadiu critic de navigație împotriva curentului și de a nu avansa sau de a se retrage". În primul rând, recentele accidente frecvente de combustie spontană au turnat, fără îndoială, apă rece asupra noii industrii a vehiculelor energetice. "Ca domeniu emergent al vehiculelor energetice noi, există lacune teoretice și tehnice." Specialiștii din industrie au declarat că, potrivit unor statistici incomplete, în prima jumătate a anului, vehiculele electrice au avut cel puțin 10 accidente de combustie care au fost raportate de mass-media.

În același timp, există 487 de producători de vehicule electrice în China și foarte puțini dintre ei sunt calificați. Cei din industrie cred că doar 10% din startup-urile ev chineze actuale vor supraviețui în următorii cinci ani.

Potrivit datelor publice, în prima jumătate a anului 2020, China a exportat 36.900 de vehicule energetice noi, o creștere de la an la an de 140,7%; valoarea exporturilor a fost de 1,102 miliarde dolari SUA, în creștere de la an la an de 271,6%; vehiculul pur electric a exportat 21.500 de unități, în creștere cu 136%; valoarea exporturilor a fost de 3,63 miliarde dolari SUA, în creștere de la an la an de 1122,9%.