Măturător de drumuri pentru aeroport
Maturatorul rutier ZBH5185TSLDFE6 pentru aeroport este unul dintre produsele din seria de măturatoare rutiere dezvoltate de companie cu funcții de măturare cu aspirație, măturare cu suflare, spălare, aspirare magnetică etc. Performanța sa cuprinzătoare și fiabilitatea vehiculului sunt mai bune decât produsele similare interne.
Introducerea Produsului
Maturatorul rutier ZBH5185TSLDFE6 pentru aeroport este unul dintre produsele din seria de măturatoare rutiere dezvoltate de companie cu funcții de măturare cu aspirație, măturare cu suflare, spălare, aspirare magnetică etc. Performanța sa cuprinzătoare și fiabilitatea vehiculului sunt mai bune decât produsele similare interne.
Adoptă modificarea șasiului vehiculului de clasa a doua Dongfeng DFH1180EX8 și are multe brevete, cum ar fi „dispozitiv de curățare a mașinii rutiere” și „duză pentru măturator rutier”. Vehiculul folosește motorul auxiliar pentru a antrena ventilatorul și alte dispozitive de lucru. Curățarea drumului se face prin aspirare și măturare, spălare, aspirare magnetică și îndepărtare a prafului umed. Este potrivit în principal pentru curățarea și curățarea suprafețelor drumurilor din aeroporturi, drumuri urbane, piețe, docuri etc.
Mașina are funcții diverse, aspect frumos și performanță superioară de înaltă eficiență, protecție a mediului și fiabilitate.
2. Prezentare generală a funcțiilor
Are mai multe moduri de funcționare, cum ar fi măturarea cu aspirație, măturarea cu suflare, spălarea, absorbția magnetică și îndepărtarea prafului umed.
3. Domeniul de aplicare
Este potrivit în principal pentru curățarea și curățarea suprafețelor drumurilor din aeroporturi, drumuri urbane, piețe, docuri etc.
1. Șasiu
Şasiu.Adoptă modificarea șasiului vehiculului Tianjin DFH1180EX8 tip II produsă de Dongfeng Motor Co., Ltd., care are o putere puternică și o capacitate de transport puternică. Acest șasiu este în prezent cel mai avansat și mai fiabil șasiu național pentru vehicule comerciale cu emisie a șasea, fabricat în China.
Engine.Adoptă motorul diesel Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 cu o putere nominală de 169kW și o viteză nominală de 2300r/min, iar emisiile sale ating standardul al șaselea național.
2.Și dispozitivul său de transmisie
Motor auxiliar. Adoptă un motor diesel Dongfeng Cummins QSL8.9-C325-30 cu o putere nominală de 242 kW și o viteză nominală de 2100r/min, iar emisiile sale ating standardul National III. Ambreiajul corespunzător vehiculului este acționat de un cilindru de aer, iar separarea și cuplarea ambreiajului sunt controlate automat de sistemul de control electronic fără operare manuală. În același timp, asigură, de asemenea, pornirea fără sarcină și oprirea fără sarcină a motorului auxiliar și prelungește durata de viață a motorului auxiliar.
3. Mod de operare
Adoptă modul de control al „ecranului de afișare plus caseta de operare plus panoul de control al magistralei CAN”. Când funcționarea este pornită și oprită, dispozitivele de operare, cum ar fi duza de aspirație, ridicarea protecției nisipului, ridicarea duzei de suflare și retragerea și descărcarea discului de măturat pot fi controlate printr-un singur buton, care este ușor de operat. În acest vehicul există trei dispozitive de operare, dintre care două se află în cabină, care sunt ecranul de afișare și caseta de operare din partea dreaptă față a scaunului șoferului, iar celălalt este panoul de operare din partea dreaptă din spate a vehiculului.
Ecran:Situat in partea dreapta fata a scaunului soferului, acesta este sustinut si fixat de un suport cu reglare universala. Unghiul de vizualizare poate fi ajustat după cum este necesar. Ecranul de afișare are butoane de operare, cu funcții precum funcționarea, afișarea stării, instrucțiunile de operare și managementul sistemului. În cabină, șoferul poate finaliza toate operațiunile precum conducerea, curățarea, descărcarea și descărcarea mașinii de măturat prin manipularea ecranului de afișare și monitorizarea instrumentelor relevante și a mediului de lucru.
Caseta de operare:controlați pornirea, funcționarea și oprirea motorului auxiliar.
Panou de operare:Este situat în spatele roții din spate, pe partea dreaptă a vehiculului. Există 16 comutatoare cu cheie pe panou, care sunt utilizate în principal pentru aruncarea, depanarea și întreținerea coșului de gunoi.

Articole | Unități | Parametrii | ||
Parametrii vehiculului | Calitate bordura întregului vehicul | kg | 12740 | |
Masa totală maximă | kg | 18000 | ||
Masa conținută nominală | kg | 5065 | ||
Dimensiuni totale (lungime × latime × inaltime) | mm | 8655,8685×2530×3230 | ||
Garda minima la sol | mm | 180 | ||
Unghiul de apropiere/departare | grad | 17/11 | ||
Parametrii șasiului | DFH1180EX8 | |||
Numărul de pasageri | 3 | |||
Model motor, producator | D6.7NS6B230 | |||
Puterea nominală a motorului | 169kw/2300r/min | |||
Puterea maximă netă a motorului | 166kw/2300r/min | |||
Model de transmisie | DT0690 | |||
Tip transmisie | 6-viteză manuală mecanică | |||
Raport de transmisie | 6.75,4.08,2.48,1.55, | |||
Viteza maximă de deplasare | km/h | 89 | ||
Nota maxima | la sută | 30 | ||
Performanță de lucru | Lățimea maximă de purjare | m | 10 | |
Viteza de operare a purjării | km/h | 5-20 | ||
Lățimea maximă de aspirație | m | 3.5 | ||
Viteza de măturare prin aspirare | km/h | 5-20 | ||
Lățimea maximă de spălare (o parte) | m | 5 | ||
Viteza de spalare | km/h | 5-20 | ||
Lățimea maximă de atracție magnetică | m | 2.1 | ||
Capacitate maximă de atracție magnetică |
| |||
Viteza de functionare magnetica | km/h | 5-20 | ||
Unghiul de descărcare | grad | 47 | ||
Volumul coșului de gunoi | m3 | 5 | ||
Volumul rezervorului de apă | L | 2000 | ||
TPrincipalele avantaje ale mașinii rutiere de aeroport
1. Performanță superioară
Structura cutiei de gunoi este avansată:coșul de gunoi este proiectat cu structură ondulată din oțel inoxidabil 304 cu un singur strat, care integrează rezervorul de apă curată și coșul de gunoi. Are o formă nouă, aspect frumos, rezistență la coroziune, volum mare, aruncare convenabilă a gunoiului și curățare ușoară. Tombelul este aruncat și descărcat, iar unghiul de descărcare ajunge la 47 de grade. Volumul total al coșului de gunoi este de până la 5 m³.
Instalarea motorului auxiliar și a ventilatorului.Motorul auxiliar este utilizat pentru a antrena ventilatorul și dispozitivul de operare. Dispozitivul de control al ambreiajului motorului auxiliar cu control automat electric asigură separarea automată a motorului auxiliar de ventilator atunci când motorul auxiliar pornește și se oprește fără sarcină, simplifică funcționarea, reduce impactul asupra motorului auxiliar și îmbunătățește fiabilitatea de lucru și durata de viață. a motorului auxiliar.

Dispozitiv de curățare:Aranjamentul structural al „periilor cu două plăci în duza de aspirație mijloc-spate” are caracteristicile unei lățimi mari de curățare și a unei eficiențe ridicate de curățare și este propice pentru reglarea și întreținerea dispozitivului de curățare și a duzei de aspirație. Datorită protuberanței scurte din față și garda la sol ridicată a duzei de aspirație, întregul vehicul are o mai bună circulație în timpul transportului de transfer.
Expansiunea și contracția dispozitivului de curățare este controlată hidraulic și are funcții de protecție automată împotriva evitării și resetare automată la întâmpinarea obstacolelor. Se retrage automat după ce întâlnește obstacole și se resetează automat după trecerea obstacolelor, ceea ce rezolvă eficient problema deteriorării ușoare a dispozitivului de curățare.
Sistemul adaptiv al periei de măturat controlat cu aer de înaltă sensibilitate este adoptat pentru a menține constantă presiunea de împământare a periei de măturat. Presiunea de împământare a periei de măturat poate fi reglată automat de supapa de reglare a presiunii aerului. După ce peria de măturat este uzată, placa de măturat poate fi ridicată și coborâtă flexibil, cu efect de curățare bun și mai puțină uzură la măturarea sârmei.

Viteza de măturare poate fi selectată în funcție de diferite condiții de curățare, înaltă, medie și joasă trei trepte, ceea ce nu numai că asigură un efect bun de curățare în diferite condiții de poluare, dar reduce și costurile de operare. Peria de măturat așchii turnată prin injecție poate fi înlocuită rapid și ușor.
Duză.Este adoptată duza plină de plutire, iar duza poate fi nivelată automat cu condițiile solului. Și în duză este instalată o măturare orizontală, care are o capacitate mare de măturare și o viteză de măturare rapidă. Există un dispozitiv magnetic de aspirație în partea din spate a duzei de aspirație, care poate curăța eficient pilitura de fier de pe sol.
Coșuri de gunoi și rezervoare de apă: întregul adoptă o structură din oțel inoxidabil cu un singur strat, iar placa sa inferioară adoptă o placă de fund oblică mare, care poate arunca deșeurile rapid și curat. Rezervorul de apă curată este situat sub partea inferioară a coșului de gunoi și pe ambele părți ale panourilor laterale, ceea ce face ca aspectul general și distribuția sarcinii pe osie să fie mai rezonabile. Volumul rezervorului de apă este mare, iar timpul de operare continuă de curățare este lung după adăugarea apei la un moment dat.
Ridicarea și coborârea coșului de gunoi este condusă de cilindri dubli de ulei și este echipată cu tije de susținere duble de siguranță, care sunt sigure și fiabile la repararea motorului și a altor piese.
Sistem hidraulic: Grupul de supape hidraulice electromagnetice suprapuse este foarte integrat, ordonat, fiabil în lucru și convenabil în întreținere.
Sistem de control electronic avansat: Se adoptă sistemul modular de control al magistralei inteligente CAN integrat. Panoul are funcții de afișare și monitorizare în timp real, cum ar fi diagnosticarea defecțiunilor, alarmă vocală, test digital, turația motorului auxiliar, temperatura apei, condițiile de funcționare etc., iar starea de funcționare este clară dintr-o privire și ușor de întreținut. Pârghii și taste de operare grafice, operarea este simplă și clară, precisă și fiabilă.
Conductă unică de suflare a aerului: Amplasat în mijlocul vehiculului, poate efectua operațiuni de suflare pe părțile din stânga și din dreapta vehiculului. Lățimea de lucru poate ajunge la 10 m, iar viteza de măturare cu cea mai mare rezoluție poate ajunge la 40 km/h.

O varietate de dispozitive automate de protecție: camionul de curățare și măturat este echipat cu rezervor de apă lipsă de apă, coș de gunoi plin cu apă, coș de gunoi antideschidere ușă din spate și descărcare cu basculantă înainte, funcționare anti-asistată a motorului, ambreiaj cu roți dintate pneumatică cuplează și separă dinții, anti-protecție bară Pârghia nu este coborâtă pentru a retrage coșul de gunoi cu basculantă și alte dispozitive automate de protecție pentru a proteja mașina de măturare împotriva deteriorării în condiții specifice de lucru, cum ar fi lipsa de apă sau preaplinul sau funcționarea greșită.
2. Calitate bună
Configurație înaltă a accesoriilor.Supapa de preaplin, supapa de descărcare, motoarele principale și auxiliare, componentele electrice de control etc. sunt mărci cunoscute internaționale sau interne, cu o calitate excelentă și fiabilitate ridicată.
3. Sigur și de încredere
Echipat cu sistem de alarma vocala.O varietate de alarme vocale și mesaje prompte pot fi emise în timpul funcționării și descărcării.
Echipat cu bare de siguranță pentru coș de gunoi.Poate oferi o protecție fiabilă de siguranță în timpul operațiunilor de întreținere.

Funcția de lucru
Pistol de pulverizare de mână.Pistolul de pulverizare de mână, echipat cu conector rapid, poate fi ușor conectat sau deconectat de la bobina de spălare. Folosind un pistol de pulverizare de mână, eficiența curățării este mare, efectul este bun, iar operarea este mai convenabilă și mai sigură.

Tag-uri populare: măturător rutier aeroport, China, furnizori, producători, personalizat, ieftin, cu reducere, în stoc
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă









