Camion de aspirare a gunoiului de grajd de 16 tone

Pductspecificație

Camionul de aspirare a gunoiului de grajd ZBH5160GXEEQY6 16 tone este remontat de pe șasiul de clasa II al camionului EQ1165LJ9CDE de la Dongfeng Motor Co., Ltd., echipat cu rezervor de canalizare, mecanism rotativ al brațului, conductă de aspirare a apei uzate, pompă de vid și sistemul său de transmisie, apă rezervor, sistem electric și de gaz și alte dispozitive speciale. Este utilizat în principal pentru aspirarea, transportul și evacuarea sedimentelor, cum ar fi canalizarea și fosa septică.

Funcții

Aspirarea, transportul și evacuarea sedimentelor, cum ar fi canalizarea și fosa septică.

Aplicație
Camionul de aspirare a gunoiului de grajd de 16 tone este potrivit pentru aspirarea eficientă, evacuarea și transportul lichidelor reziduale fecale ale rezervoarelor septice, levigatul de la depozitul de deșeuri, apele uzate din fabrică și alte lichide.

Structura principală și caracteristici de performanță
Camionul de aspirare a gunoiului de grajd modelul ZBH5160GXEEQY6 16 tone este compus din șasiu auto, sistem de aspirare a apelor uzate, braț rotativ, sistem de curățare (opțional) și alte componente principale. Vezi fig. 1-1 pentru diagrama schematică a structurii compoziției.

ZBH5160GXEEQY6

1.Chassis
Şasiu. Șasiul vehiculului Dorica eq1165lj9cde clasa a II-a produs de Dongfeng Motor Co., Ltd. este remontat, cu putere puternică și capacitate portantă puternică.
Motor. Este adoptat un motor diesel Guangxi Yuchai ycs04200-68 cu o putere nominală de 147kw și o viteză nominală de 2300r/min, iar emisiile respectă cele șase standarde naționale.
2.Sistem de aspirare în vid
Sistemul de aspirare a apelor reziduale în vid constă dintr-un dispozitiv de transmisie cu pompă de vid, pompă de vid și conductă, braț rotativ și ansamblu conductă de aspirație a apelor uzate, rezervor de canalizare etc.
3. Pompă de vid și dispozitiv de transmisie
Pompa de vid și dispozitivul de transmisie sunt compuse în principal din priză laterală de putere, arbore de transmisie, pompă de vid etc.
Puterea de la motorul șasiului este extrasă de la priza de putere laterală a transmisiei și transmisă pompei de vid prin arborele de transmisie. Combinația și separarea prizei de putere sunt controlate electric și acționate pneumatic, iar comutatorul de control este aranjat în cabină
4. Pompă de vid și conductă
Pompa de vid și conducta sunt compuse din pompă de vid, separator primar ulei-gaz, separator secundar ulei-gaz, separator gaz-apă, supapă cu patru căi, supapă cu bilă de purjare etc.
Brațul rotativ se poate roti manual la 360 de grade și se fixează pe rezervorul de canalizare cu un șurub atunci când funcționarea este oprită; Lungimea totală a furtunului de aspirare a apelor uzate este de 7 m, iar diametrul conductei de aspirație a apelor uzate este de 100 mm.
La suportul brațului rotativ este instalat un sistem pneumatic de evacuare, care poate îndepărta cu ușurință murdăria din conducta de aspirație a apelor uzate.
Vacuometrul este un vacuometru rezistent la șocuri. Când utilizați acest indicator pentru prima dată, vă rugăm să utilizați un ac mic pentru a introduce un mic orificiu în orificiul dopului de etanșare de la portul manometrului. Uleiul din vacuometru este ulei special pentru instrumente și nu poate fi înlocuit întâmplător. Este afișată ca presiune negativă și, respectiv, presiune pozitivă în timpul pompării cu vid și a descărcării sub presiune.
Supapa cu patru căi este utilizată pentru a converti cele două moduri de funcționare de pompare cu vid și descărcare sub presiune.
Separatorul aer-apă separă apa din aer pentru a proteja pompa de vid. Pompa de vid este o pompă de vid cu palete rotative cu etanșare de ulei, care poate pompa vid sau aer comprimat prin conversia supapei cu patru căi și este instalată în interiorul cadrului șasiului.
Uleiul de lubrifiere din separatoarele primare și secundare ulei-gaz este utilizat pentru lubrifierea pompei de vid. Când pompa de vid se rotește, uleiul de lubrifiere va fi evacuat cu aer. Când aerul curge prin separatoarele primare și secundare ulei-gaz, uleiul va fi separat și furnizat din nou pompei de vid pentru reciclare.
Supapa de siguranță este utilizată pentru a preveni presiunea negativă excesivă în timpul aspirației. Gradul maxim de vid al sistemului de vid poate fi reglat prin reglarea supapei de siguranță.
5.Ansamblu conductă de aspirație
Țeava de aspirație a apelor uzate este o țeavă cu un diametru interior de ф 100 mm furtun de cauciuc din sârmă de oțel, un capăt este conectat cu brațul rotativ, iar celălalt capăt este introdus în puțul de gunoi. Înainte de exploatare, conducta de prelungire trebuie mărită la lungimea necesară în funcție de înălțimea de aspirare a apei uzate, iar conducta de prelungire trebuie conectată la conducta de aspirare a apelor uzate cu un conector rapid.
6.Irigarea cu canalizare
Rezervorul de canalizare este cilindric eliptic, realizat din tablă de oțel, iar volumul rezervorului este de 10,3 M³. Un indicator de nivel al apei este instalat pe placa de etanșare din spate a corpului rezervorului, iar în partea de jos este instalat un dispozitiv de evacuare a gunoiului. Prin intermediul indicatorului de nivel al apei, se poate observa înălțimea murdăriei din rezervor pentru a confirma dacă acesta este complet umplut; Murdăria din irigare poate fi evacuată prin supapa manuală cu bilă a dispozitivului de evacuare fecal inferior.
Punctul de sprijin de rotire al brațului rotativ și intrarea conductei de aspirație a apelor uzate se află în partea superioară din față a corpului rezervorului. Introduceți mai întâi capătul furtunului de aspirare a apei uzate în canalul de canalizare. Pompa de vid generează un vid în rezervorul de canalizare. Gunoiul, canalizarea, apa de nămol etc. sunt aspirate în rezervorul de canalizare de la furtunul de aspirare a apelor uzate sub acțiunea presiunii atmosferice și a fluxului de aer.
Pentru a asigura o etanșare bună a rezervorului de canalizare, toate plăcile de etanșare de pe rezervorul de canalizare trebuie sigilate. După descărcarea rezervorului, curățați rezervorul la timp.
7. Braţ rotativ

Brațul rotativ este utilizat pentru a susține furtunul de aspirare a apelor uzate și a conduce furtunul de aspirare a apelor uzate pentru a ridica, roti și extinde cu o amplitudine variabilă, cu un unghi de rotație de 360 ​​de grade.
8.Dispozitiv de excreție fecală
Dispozitivul de drenaj fecal este compus din cot de drenaj fecal și supapă manuală cu bilă. Ieșirea supapei cu bilă manuală poate fi extinsă pentru a evacua apele uzate în locul desemnat.
9.Sistem de curățare (opțional)
Când vehiculul trebuie curățat, conectați pistolul de pulverizare, porniți comutatorul de curățare a căii navigabile, iar pompa cu diafragmă începe să funcționeze, apoi vehiculul și solul pot fi curățate. De asemenea, sistemul de curățare poate amesteca și dilua cu ușurință fecalele.

10.Ometoda de perare
Dispunerea și funcționarea dispozitivului de operare
Dispozitivul de operare al camionului septic ZBH5160GXEEQY6 este împărțit în trei părți. Prima parte este în cabină. A doua parte este la supapa cu patru căi din mijlocul caroseriei mașinii. A treia parte este cutia de operare din spatele părții drepte a caroseriei vehiculului.

Dispozitivul de operare din cabină este butonul de comandă a prizei de putere al dispozitivului special de lucru.
Diagrama schematică a butonului de preluare a puterii și a butonului de alimentare al dispozitivului special de lucru este prezentată în Figura 3-1.

Dispozitiv de operare mijlociu al caroseriei vehiculului
Dispozitivul central de operare al camionului septic ZBH5160GXEEQY6 este situat la supapa cu patru căi și supapa cu bilă la umplerea separatorului secundar ulei-gaz sub rezervorul de canalizare în mijlocul părții stângi a mașinii. Consultați fig. 3-2 pentru poziția de lucru a mânerului supapei cu patru căi.
Când mânerul de operare al supapei cu patru căi este tras înapoi, supapa cu patru căi este plasată în poziția de aspirație și supapa cu bilă de pe umplerea uleiului a separatorului secundar ulei-gaz este deschisă (injecția de combustibil poate fi controlată) . Camera de admisie a aerului pompei de vid este conectată cu rezervorul de canalizare, care se află în starea de aspirație, iar sistemul efectuează operațiune de aspirare a apelor uzate;
Când mânerul de operare al supapei cu patru căi este tras înainte, supapa cu patru căi este plasată în poziția de refulare, iar supapa cu bilă de pe umplerea cu ulei al separatorului secundar ulei-gaz este închisă (ceea ce poate asigura presiunea de intrare). ). Camera de admisie a pompei de vid este conectată cu atmosfera, pompa de vid eliberează aer comprimat, iar sistemul efectuează operația de evacuare a apelor uzate;
Mânerul de acţionare a supapei cu patru căi trebuie acţionat când pompa de vid este oprită.
Imagine 3-2 poziția de lucru a mânerului de schimbare a supapei cu patru căi
Dispozitiv de operare în partea din spate a caroseriei vehiculului (funcția pistolului de pulverizare este funcția sistemului de curățare opțional)

Dispozitiv de acționare în partea din spate a caroseriei vehiculului

 
Cutia de comutare a dispozitivului de operare din spatele caroseriei camionului septic ZBH5160GXEEQY6 este situată pe rezervorul de canalizare din partea dreaptă din spate a caroseriei mașinii. Deschiderea și închiderea supapei de evacuare și deschiderea și închiderea pompei de apă a pistolului de pulverizare sunt controlate prin control electric.

Consultați tabelul 3-2 pentru utilizarea și funcționarea butonului cutiei de comutare a dispozitivului de operare din partea din spate a caroseriei vehiculului:

 
Tabelul 3-2 instrucțiuni de operare ale butonului cutiei de comutare a dispozitivului de operare din partea din spate a caroseriei vehiculului

Principalii parametri tehnici

Munele avantaje
1.Performanta superioara
Pompa de vid are o capacitate mare de lucru. Gradul maxim de vid este de 93%, care are caracteristicile unei eficiențe ridicate de aspirație, separare ulei-gaz, separare gaz-apă și așa mai departe.
Adâncimea de aspirație este adâncă. Adâncimea de aspirație nu trebuie să fie mai mică de 4,5 m sub suprafața rulmentului roții.
Brațul rotativ are o structură superioară. Brațul rotativ care susține conducta de aspirare a apelor uzate se poate roti la 360 de grade orizontal și se poate ridica în sus și în jos, ceea ce este convenabil pentru operarea de aspirare a apelor uzate.
Sistemul de vid este echipat cu un dispozitiv de evacuare. Fecalele din conducta de aspirare a apelor uzate pot fi evacuate cu ușurință după operație, iar operațiunea este ușoară.
Configurați sistemul de curățare (opțional). Poate spăla și amesteca fecalele și zgura și curăța întregul vehicul.
Are funcția de aspirare fecale de la distanță. Distanța orizontală de aspirație a fecalelor poate ajunge la aproximativ 15 m.
Defecare rapidă. Setați funcția de descărcare a presiunii pneumatice, care poate descărca în siguranță și rapid fecalele.
Volum mare al rezervorului. Volumul rezervorului ajunge la 10,3 M³, poate reține mai multă murdărie.
2.Ssuperioară ca calitate

Structură solidă a rezervorului. Corpul rezervorului este realizat din tablă de oțel cu grosimea de 6 mm, cu materiale solide și structură durabilă.
Configurație înaltă a accesoriilor. Pompa de vid adoptă mărci interne bine-cunoscute, cu grad ridicat de vid, performanță superioară și performanță de lucru fiabilă.
3.Ssigur și de încredere

Echipat cu indicator de nivel al apei murdare din rezervor. Rezervorul de canalizare este echipat cu un indicator de nivel al lichidului, care poate observa vizual dacă rezervorul este plin.
Echipat cu dispozitiv de alarmare rezervor plin. Rezervorul de canalizare este echipat cu un dispozitiv de alarmă anti depășire pentru a emite un bip când rezervorul este plin pentru a reaminti personalului.

Odispozitive opționale

Tag-uri populare: Camion de aspirare a gunoiului de grajd de 16 tone, China, furnizori, producători, personalizat, ieftin, cu reducere, în stoc